Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Механизм рулевого вала авто имеет крестовину, помогающую передать момент вращательного движения колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из 4 единообразных выступов, на каждом из которых находятся подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала приходит в негодность вследствие регулярной вибрации, резких температурных скачков, трения и сырости, а ее замена — довольно сложная операция, по этой причине в случае полного ее износа предлагаем посетить наших мастеров.